Конфигурација на станица за брзо полнење на ЕВ

Развој наСтаници за брзо полнење на ЕВВо Кина е неизбежна, а искористувањето на можноста е исто така начин да се победи. Во моментов, иако земјата енергично се залагаше за тоа, а разни претпријатија едвај чекаат да се движат, не е лесно за електричните возила да влезат во домовите на обичните луѓе за краток период. Националните политики можат да обезбедат (компензација за набавки на автомобили, патни патувања, итн.), Но мрежата за полнење на електрично возило не може да се изгради за краток период. Главната причина е што брзото полнење на електрични возила бара моментална и моќна моќност, која не може да биде задоволена од конвенционалната електрична мрежа и мора да се изгради посветена мрежа за полнење. Главната трансформација на државната мрежа не е тривијална работа и чини многу пари. Следно, да ја разгледаме конфигурацијата на станицата за брзо полнење на ЕВ.

Еве го списокот со содржини:

l Редовно полнење

l Брзо полнење

l Механичко полнење

l Преносно полнење

Редовно полнење

① Скала на типична конвенционална станица за полнење.

Според податоците за конвенционалното полнење на електрични возила, анСтаница за брзо полнење на ЕВгенерално е конфигурирана со 20 до 40 електрични возила. Оваа конфигурација е да ја искористи целата предност на електричната ноќна долина за полнење. Недостаток е што стапката на искористување на опремата за полнење е мала. Кога полнењето се разгледува и за време на врвните часови, може да се користат 60 до 80 електрични возила за конфигурирање на станица за брзо полнење на ЕВ. Недостаток е што трошоците за полнење се зголемуваат и врвниот товар се зголемува.

② Типична конфигурација на напојувањето за напојување на станицата за брзо полнење на ЕВ (под услов кабинетот за полнење да има функции за обработка, како што се хармониките).

Шема:

Дизајн на станици за брзо полнење на станици за брзо полнење 2 канали од влез од 10kV кабел (со кабел 3*70мм), 2 комплети од 500kVA трансформатори и 24 канали од излез од 380V. Двајца од нив се посветени на брзо полнење (со кабел од 4*120мм, долг 50 метри, 4 јамки), а другиот е за механичко полнење или резервна копија, а останатите се конвенционални линии за полнење (со кабел од 4*70мм, долг 50м, 20 јамки).

Б план:

Дизајн 2 канали од 10kV кабли (со 3*70мм кабли), поставете 2 комплети од 500kVA трансформатори на корисници, секој трансформатор на кутии е опремен со 4 канали од 380V појдовни линии (со 4*240мм кабли, 20 мм долги, 8 јамки), секој излез е поставен со еден 4-циркут за напојување со кабли (со 4 Кабел, должина од 50м, 24 кола).

Брзо полнење

① Скала на типична станица за брзо полнење на ЕВ

Според податоците за брзо полнење на електричното возило, станицата за брзо полнење ЕВ генерално е конфигурирана да наплаќа 8 електрични возила во исто време.

② Типична конфигурација на напојувањето за полнење на станицата за полнење

Шема

Изградбата на дистрибутивната станица е дизајнирана со 2 канали од 10kV дојдовни кабли (со 3*70мм кабли), 2 комплети од 500kVA трансформатори и 10 канали од 380V заминување на линии (со кабли од 4*120мм, долги 50м, 10 јамки).

План б

Дизајн 2 канали од 10kV кабли (со 3*70мм кабли), и поставете 2 комплети од 500kVA Трансформатори на кориснички кутии, секој трансформатор на кутии е опремена со 4 канали од 380V појдовни линии за станици за полнење (со 4*120мм кабли, 50м долги, 8 јамки).

Механичко полнење

① Скала на механичка станица за брзо полнење

Малата механичка станица за брзо полнење ЕВ може да се земе предвид во комбинација со изградба на конвенционални станици за полнење, а може да се избере и поголем трансформатор на капацитет по потреба. Механичка станица за брзо полнење на EV, генерално, конфигурира голема механичка станица за полнење со 80 ~ 100 комплети батерии што се полнат наполнети во исто време. Главно е погоден за такси -индустријата или индустријата за лизинг на батерии. Еден ден од непрекинато полнење може да го заврши полнењето на 400 комплети батерии.

② Типична конфигурација на напојувањето за напојување на станицата за брзо полнење на ЕВ (голема станица за механичко полнење)

Станицата за брзо полнење на ЕВ има 2 канали од 10kV кабли (со 3*240мм кабли), 2 комплети од 1600kVA трансформатори и 10 канали од 380V продажни места (со 4*240мм кабли, долги 50м, 10 јамки).

Преносно полнење

① Вила

Опремено со трифазен метар со четири жици и независна гаража за паркирање, постојните објекти за напојување со електрична енергија можат да се користат за да се обезбеди преносен извор на електрична енергија за полнење со поставување на линија од 10 mm2 или 16mm2 од кутијата за дистрибуција на станбени до специјален штекер во гаражата.

② Општо домување

Со фиксна централизирана гаража за паркирање, генерално се потребни подземни гаражи за паркирање (за полнење на безбедносни размислувања), а оригиналните капацитети за напојување на заедницата можат да се користат за реконструкција, кои мора да се земат предвид според постојниот капацитет на оптоварување на заедницата, вклучително и товар на долината на моќ. Специфичната шема на станиците за брзо полнење на ЕВ треба да се утврди според капацитетите за напојување, шемата и градењето на животната средина на заедницата.

Горенаведеното е за конфигурацијата на анСтаница за брзо полнење на ЕВ, ако ве интересира станица за брзо полнење на ЕВ, можете да контактирате со нас, нашата веб-страница е www.ylvending.com.