Конфигурација на станица за брзо полнење на електрични возила

Развојот наСтаници за брзо полнење на електрични возилаВо Кина е неизбежно, а искористувањето на можноста е исто така начин за победа. Во моментов, иако земјата енергично се залага за тоа, а разни претпријатија се желни да се движат, не е лесно електричните возила да влезат во домовите на обичните луѓе за краток период. Националните политики можат да обезбедат (компензација за купување автомобили, патувања итн.), но мрежата на станици за полнење електрични возила не може да се изгради за краток период. Главната причина е што брзото полнење на електричните возила бара моментална и моќна енергија, која не може да се задоволи од конвенционалната електрична мрежа, и мора да се изгради наменска мрежа за полнење. Главната трансформација на државната мрежа не е тривијална работа и чини многу пари. Потоа, да ја разгледаме конфигурацијата на станицата за брзо полнење електрични возила.

Еве го списокот со содржини:

l Редовно полнење

l Брзо полнење

l Механичко полнење

l Преносливо полнење

Редовно полнење

① Размер на типична конвенционална станица за полнење.

Според податоците за конвенционалното полнење на електрични возила,Станица за брзо полнење на електрични возилаГенерално е конфигуриран со 20 до 40 електрични возила. Оваа конфигурација е наменета за целосно искористување на електричната енергија од вечерната долина за полнење. Недостаток е што стапката на искористеност на опремата за полнење е ниска. Кога полнењето се зема предвид и во шпиц часовите, може да се користат од 60 до 80 електрични возила за конфигурирање на станица за брзо полнење електрични возила. Недостаток е што се зголемуваат трошоците за полнење и се зголемува врвното оптоварување.

② Типична конфигурација на напојување на станица за брзо полнење електрични возила (под услов кабинетот за полнење да има функции за обработка како што се хармоници).

Шема:

Изградба на станица за брзо полнење електрични возила, дизајн на трафостаница, 2 канали за влез на кабел од 10KV (со кабел од 3*70mm), 2 сета трансформатори од 500KVA и 24 канали за излез од 380V. Два од нив се наменети за брзо полнење (со кабел од 4*120mm, долг 50M, 4 јамки), другиот е за механичко полнење или резервно полнење, а останатите се конвенционални линии за полнење (со кабел од 4*70mm, долг 50M, 20 јамки).

План Б:

Дизајнирајте 2 канали од 10KV кабли (со кабли од 3*70mm), поставете 2 сета кориснички трансформатори од 500KVA, секој трансформатор е опремен со 4 канали од 380V излезни линии (со кабли од 4*240mm, должина од 20M, 8 јамки), секој приклучок е поставен со една кутија со 4 кола за разгранување на кабел A која снабдува со енергија кабинетот за полнење (со кабел од 4*70mm, должина од 50M, 24 кола).

Брзо полнење

① Скала на типична станица за брзо полнење на електрични возила

Според податоците за брзо полнење на електрични возила, станицата за брзо полнење на електрични возила е генерално конфигурирана да полни 8 електрични возила истовремено.

② Типична конфигурација на напојувањето на станицата за полнење

Шема

Конструкцијата на дистрибутивната станица е проектирана со 2 канали од 10KV влезни кабли (со 3*70mm кабли), 2 сета трансформатори од 500KVA и 10 канали од 380V излезни водови (со 4*120mm кабли, должина 50M, 10 јамки).

План Б

Дизајнирајте 2 канали од 10KV кабли (со 3*70mm кабли) и поставете 2 сета кориснички трансформатори од 500KVA, секој трансформатор е опремен со 4 канали од 380V излезни линии за станици за полнење (со 4*120mm кабли, долги 50M, 8 јамки).

Механичко полнење

① Скала на механичка станица за брзо полнење

Малата механичка станица за брзо полнење на електрични возила може да се разгледа во комбинација со изградбата на конвенционални станици за полнење, а по потреба може да се избере трансформатор со поголем капацитет. Големата механичка станица за брзо полнење на електрични возила генерално конфигурира голема механичка станица за полнење со 80~100 комплети батерии што се полнат истовремено. Таа е главно погодна за такси индустријата или индустријата за изнајмување батерии. Еден ден непрекинато полнење може да наполни 400 комплети батерии.

② Типична конфигурација на напојување за станица за брзо полнење електрични возила (голема механичка станица за полнење)

Станицата за брзо полнење на електрични возила има 2 канали со кабли од 10KV (со 3 кабли од 240 mm), 2 сета трансформатори од 1600 KVA и 10 канали со приклучоци од 380V (со 4 кабли од 240 mm, должина од 50 M, 10 јамки).

Преносливо полнење

① Вила

Опремени со трифазен четирижичен броило и независна паркинг гаража, постојните станбени постројки за напојување може да се користат за обезбедување преносен извор на енергија за полнење со поставување линија од 10mm2 или 16mm2 од станбената разводна кутија до специјален штекер во гаражата.

② Општо домување

Со фиксна централизирана паркинг гаража, генерално се потребни подземни паркинг гаражи (заради безбедносни причини за полнење), а оригиналните постројки за напојување на заедницата можат да се користат за реконструкција, што мора да се земе предвид според постојниот капацитет на оптоварување на заедницата, вклучително и оптоварување од електрична енергија од долината. Специфичната шема на станиците за брзо полнење електрични возила треба да се одреди според постројките за напојување, шемата и градежната средина на заедницата.

Горенаведеното е за конфигурацијата наСтаница за брзо полнење на електрични возила, доколку сте заинтересирани за станица за брзо полнење на електрични возила, можете да не контактирате, нашата веб-страница е www.ylvending.com.