Системот за напојување наСтаница за полнење DC EVтреба да обезбеди моќност исклучиво за станицата за полнење на електрично возило и не треба да се поврзува со други оптоварувања на електрична енергија кои не се големи. Неговиот капацитет треба да ги исполни барањата за полнење електрична енергија, осветлување електрична енергија, следење на електрична енергија и канцелариска електрична енергија. Таа не само што ја обезбедува електричната енергија потребна за полнење, туку е и основа за нормално работење на целата станица за полнење. Дизајнот на системот треба да има карактеристики на безбедност, сигурност, флексибилност, економија и слично. Кој е дизајнот и изгледите на станицата за полнење DC EV? Ајде да погледнеме.
Еве го списокот со содржини:
L Дизајн
L Outlook
Дизајн
1. Бизнис модел
Бизнис моделот за полнење се однесува на модел во кој корисниците на електрични возила избираат А.Станица за полнење DC EVи станица за полнење на фиксна локација за директно полнење на батеријата на автомобилот кога ќе истече моќта на автомобилот. Ова е прв деловен модел што го разгледуваат станиците за полнење на електрични возила. Во овој деловен модел, корисниците на електрични возила ја комплетираат трансакцијата со директно полнење на автомобилот на станицата за полнење/купот за полнење, веднаш консумираат производи за електрична енергија и плаќаат преку моделот на плаќање на лице место. За таа цел, изградбата на соодветниот систем за полнење и наплата на електрично возило и воведување на централизирана платформа за управување со информации се важен дел од изградбата на станица за полнење на електрично возило DC EV.
2. Структура на системот
Станицата за полнење DC EV може да се подели на четири под-модули според функциите: систем за дистрибуција на електрична енергија, систем за полнење, систем за испраќање на батерии и систем за набудување на станицата за полнење. Општо, постојат три начини да се наполни автомобилот на станицата за полнење: обично полнење, брзо полнење и замена на батеријата. Обичното полнење е претежно полнење со наизменична струја, што може да користи брзо полнење со напон од 220V или 380V е претежно полнење со DC. Главната опрема на станицата за полнење вклучува полначи, купови за полнење, активни уреди за филтрирање и системи за набудување на електрична енергија.
За да се изгради систем за полнење и наплата на електрично возило, спроведувањето на системот се состои од три дела, кои се опишани подолу:
1. Изградете платформа за управување со системот за полнење и наплата за станицата за полнење DC EV за централно управување со основните податоци вклучени во системот, како што се информации за електрично возило, информации за корисници на електрична енергија, информации за средства, итн.
2. Изградете платформа за работа на системот за полнење и наплата за работа и управување со полнење и празнење на електрични возила и полнење на купувачи на електрична енергија.
3. Изградете платформа за пребарување на системот за полнење и наплата за станицата за полнење DC EV, која се користи за сеопфатно пребарување на релевантните податоци генерирани од платформата за управување и платформата за работа.
Outlook
Со зголемувањето на бројот на капацитети за полнење на станиците за полнење DC EV и зголемувањето на времето на работа, податоците за ЕВ што можат да се соберат од системот ќе се зголемат експоненцијално, покажувајќи голем број на реално време, динамично и разновидни карактеристики. Компјутерите на облак и големите анализи на податоците можат да се користат за овие податоци точно да го опишат однесувањето на патувањето на корисникот, точно да ја лоцираат побарувачката за полнење и да реализираат динамична анализа и да обезбедат основа за податоци за рационалното планирање на објектите за полнење. With the high proportion of new energy terminals with various characteristics of energy production, storage, and consumption, such as distributed power sources, EVs, and distributed energy storage elements, connected to the power system, the modern power system presents complex nonlinearity, strong uncertainty, strong due to the characteristics of coupling and other characteristics, artificial intelligence technology is expected to become an effective method to solve such complex system control and decision-making problems. Користењето на силна способност за учење на технологија за вештачка интелигенција може ефикасно да ги анализира моделите на возење на корисниците на ЕВ и точно да го предвиди товарот за полнење; Логичката способност за обработка на технологијата за вештачка интелигенција може да се искористи за да се анализира играта помеѓу различните засегнати страни во ланецот на индустријата ЕВ и да се изврши оптимизација на колаборативно ниво на планирање и работење. Со изградбата на сеприсутната моќност Интернет на нештата, се очекува да се реализира меѓусебно поврзување на сите нешта во сите аспекти на електроенергетскиот систем, интеракција со човечки и компјутери, паметен систем на услуги со сеопфатна перцепција на статусот, ефикасна обработка на информации и удобна и флексибилна примена, што исто така донесе развој на можностите и предизвиците во индустријата ЕВ.
Со новата генерација на 5G комуникациска технологија да стане иден тренд на развој, мрежата на возила на возилото врз основа на платформата 5G се очекува да постигне интерконекција, а корисниците на станици за полнење на DC EV можат да постигнат доволно размена на информации и енергија со интелигентни системи за транспорт и паметни мрежи за да постигнат автоматско пребарување. Куп, интелигентно полнење, автоматско одземање. Компаниите за електрична мрежа и операторите за опрема за полнење ќе бидат посветени на градење објекти за полнење во систем за паметни енергетски услуги и важен дел од напојувањето на Интернет на нештата.
Горенаведеното е за дизајнот и изгледите на А.Станица за полнење DC EV. Доколку сте заинтересирани за станицата за полнење DC EV, можете да не контактирате. Нашата веб -страница е www.ylvending.com.
Време на објавување: август-22-2022
