Полначи за електрични возила (во натамошниот текст какоEV полнач) ќе бидат поставени покрај куќи без дозвола на нивните жители. НаРусијаМинистерството за градежништво ја проучува оваа можност,pобјавено од《Известија》. Сега ова бара одлука на генералниот состанок на сопствениците.Руски дМоже да се бара од развивачите да инсталираат такви станици за полнење веќе во фаза на изградба на куќи.Руски еЕкспертите стравуваат дека во овој случај сите жители ќе мора да платат за полнење на нивните автомобили. Тоа може да се избегне со опремување на станиците со специјални броила, според кои сопствениците на електрични автомобили ќе плаќаат за наплата, велат експертите.
Нема граници
Руската мдруштвата за управување може да добијат право да инсталираатEелектрични возилаCогорчувањеSтации (ECS) на паркинзи и соседни територии без согласност на жителите и контактирањеPсопственикSпримениOорганизации (РСО). Ова прашање го разработуваатРусијаМинистерството за градежништво, се вели во дописот од секторот до претпријатијата од секторот за домување и комунални услуги.《Известија》разгледа копија од документот. Покрај тоа, може да се бара од програмерите да инсталираатЕВполнач во фаза на изградба на станбени згради.
Сега во Русија има недостиг од такви станици, сопствениците на електрични автомобили треба конкретно да ги бараат, планирајќи ги нивните рути во зависност од тоа, рече Михаил Крапивној, основач и извршен директор на Едисон Технолоџис. Во јуни, наРусијаТоа го соопшти Министерството за индустрија и трговијаat до крајот на 2023 година се планира да се инсталираат 659ЕВстаници за полначи во 32 региони наРусијашто епостојатed 4,4 илјадиЕВстаници за полначи, но претставниците на индустријата ја процениле потребата од 18 илјади полначи .
The EV полнач станица, се наоѓа на паркинг или во дворот до куќата, Најзгодно е за за жителите, вели Ирина Булгакова, раководител на комисијата за домување и комунални услуги на Јавниот совет приРусијаМинистерство за градежништво. Но, сега инсталацијата наEV полнач станица на такви места бара одобрение.
Според потпретседателот наРусијаНационалниот конгрес за домување, Александар Гурилев, поедноставувањето на процедурата за инсталирање на такви станици во домовите е позитивна иницијатива. Но, треба да се постави Станици за полначи за ЕВи постави моќод страна надруштва за управување , тој рече.
“Во спротивно, може да се појават проблеми со напојувањето на становите,”додаде експертот.
Во моментов се разработуваат технички и правни стандарди за ова, рече Ирина Булгакова. Конкретно, какво учество во процесот на инсталација ќе преземат компаниите за управување, кои ќе можат да ги користат станиците – сите или само жителите на куќата, како да ги плати трошоците заелектрична енергија.
Александар Јакубовски, член наРусијаКомитетот на Државната дума за градежништво и домување и комунални услуги, истакна дека ако од програмерите се бара да поставатСтаници за полначи за ЕВ кога се градат куќи,EV полнач трошоцитеќе бидат вклучениво цената на метар квадратен. Сепак, во крајната цена на станот ова е крајно незначителен трошок, додаде заменикот.
《Известија》испрати барање до Русија Министерството за градежништво со барање да се произнесе по иницијативата.
АСтаница за полнач за ЕВ треба да се појави до секоја станбена зграда, вели аналитичарот на Популарен фронт, Павел Склијанчук. Имајќи пристапна мрежа наСтаници за полначи за ЕВ ќе доведе до тоа луѓето да се префрлат на повеќе еколошки автомобили.
Инсталирање такви тип наСтаница за полнач за ЕВ е неопходно, бидејќи се повеќе луѓе се префрлаат наелектрични автомобили,рече одАлександар Евсеев, член наРусијаЈавен совет при Министерството за градежништво. Во исто време, неопходно е да се реши прашањето за плаќање на електрична енергијашто не ги принудува жителите да ги сносат трошоците, нагласи тој.
“Логично би било поставувањето на вакви станици да го платат сопствениците на електрични автомобили, иEV полначоператорите би ги инсталирале и сервисираат,”верува Александар Гурилев.“Исто така, на станиците треба да се постават броила за струја за да можат сопствениците на автомобили да плаќаат за полнење.
Посебен електричен треба да се инсталира метар за секое полнењеr и плати еден по еден, рече одСергеј Колунов, член наРусијаКомитетот на Државната Дума за градежништво и домување и комунални услуги. Потоасекој жителите ќе имаат можност да користат електричен автомобил, објасни тој.
За да се ублажат сите можни ризици, потребно е да се обезбеди задолжително поставување на броило наСтаници за полначи за ЕВ пред неговото пуштање во употреба, нагласи Александар Евсеев.
“Ако се земат предвид сите овие прашања, тогаш идејата е здрава, и од еколошка гледна точка и од гледна точка на развојот на електричниот транспорт,”уверен е експертот.
Потребно е да се предвидат и правила за поставување станици со различен капацитет во куќите, вели Ирина Булгакова.
И покрај фактот што електричните автомобили масовно се произведуваат повеќе од десет години, не постои општ стандард за станиците за полнење автомобили, истакна Сергеј Колунов. И самите станици и конекторите се разликуваат од производител до производител. Според типологијата на полнење, има бавно (моќност до 6 kW), средно (од 7 до 22 kW), брзо (50 до 100 kW), ултра-брзи (100 kW или повеќе), рече тој.
Според Михаил Крапивни, бавно полнењеза електричен автомобил ќе земеоколу осум часа - ова е повеќе безопасно за батеријата.Sомеелектричен автомобилпроизводителите наведуваат дека доколку одржувањето со брзоЕВполначи често,електричното возило's поголема е веројатноста да се оштетат батериите. Не е препорачливо постојано да се полни преку брзи полначи, додаде тој.
Репродуцирано од вестите „Известиями“：https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Од: Марија Перевощикова
Роман Солдатов
Време на објавување: Сеп-01-2023 година
